Stellungnahme Veldener Straße

Stellungnahme-Neumarkierung-Veldener Straße

Die Stadt Düren plante, die Radverkehrsführung auf der Veldener Straße (zwischen Fritz-Erler-Straße und Bahnunterführung) neu zu markieren. Statt eines geschützten Radstreifens waren nur schmale 1,5 m-Schutzstreifen und Piktogrammketten vorgesehen – zugunsten von zwei durchgehenden KFZ-Spuren.

ADFC/ProRad Düren hat dazu Stellung genommen und vor der Sitzung am 17.06.26 an den Ausschussvorsitzenden geschickt. Kernforderung: eine regelkonforme, geschützte Radverkehrsanlage statt einer Verschlechterung des Status quo – die Fahrbahnbreite reicht dafür aus, wie auch der Verkehrsversuch 2024 gezeigt hat.

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ProRad fordert GRS-Freigabe

Der Geschützte Radstreifen (GRS) auf der Veldener Straße wird durch parkende PKW im Bereich vor und hinter der Malteserstraße blockiert. Radfahrende müssen auf die Straße ausweichen und werden von KFZ-Fahrenden bedrängt und genötigt und gefährdet. Rettungsfahrzeuge werden bei Stau und hohem Verkehrsaufkommen durch den ruhenden Verkehr behindert.

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Jedes sechste Todesopfer fuhr Rad

Kurzmitteilung

so titelt der Newsletter des DVR und fordert den Ausbau der Radinfrastruktur.
ProRad und ADFC Düren fordern das seit vielen Jahren.

Die im März veröffentliche Polizeiliche Verkehrsunfallstatistik für den Kreis Düren belegt eine negative Entwicklung bei Unfällen mit Beteiligung von Radfahrenden.
https://dueren.polizei.nrw/artikel/verkehrsunfallstatistik-2025-im-kreis-dueren

…grad nochmal gut gegangen, Phillipstraße

 

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Offener Brief an die Düren Koalition

Bereits am 10. Januar haben wir der Dürener Koalition aus CDU und SPD „Die Düren Koalition“ eine Email-Anfrage zu ihren Verkehrspolitischen Planungen geschickt. Diese blieb auch nach mehrmaligen Nachfragen bisher unbeantwortet, deshalb stellen wir diese nun als offenen Brief auf diese Webseite.

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Newsletter März ´26

Bei schönem sonnigen Frühlingswetter schreibe ich diesen Text.
Für manche beginnt spätestens jetzt die neue Saison, andere sind schon länger unterwegs oder das ganze Jahr durchgefahren. Am Mittwoch den 4.3. haben wir uns  beim ADFC–ProRad Treffen besprochen und wir waren total geflasht, wir hatten 10 Neulinge dabei, die sehr für sichere Radwege plädieren. Das nächste Mal treffen wir uns am 6. Mai.
Und kommenden Freitag jährt sich die Erste Critical MASS Düren zum 12. Mal.
Ihr seit zur Jubiläumstour eingeladen.
Auf in ein schönes Fahrradjahr 2026 Weiterlesen →

ADFC begrüßt Schulstraße im Grüngürtel

Das Pilotprojekt „Schulisches Mobilitätsmanagement“ ist ein Meilenstein für sichere und klimafreundliche Schulwege

Die Stadt Düren geht mit dem Pilotprojekt „Schulisches Mobilitätsmanagement“ an der Grüngürtelschule einen wichtigen Schritt in Richtung kindgerechter, sicherer und klimafreundlicher Mobilität. Der ADFC Düren begrüßt das Maßnahmenpaket ausdrücklich: Es setzt auf bewährte Lösungen, reduziert die Gefahr durch sogenannte Elterntaxis und schafft mehr Sicherheit für die jüngsten Verkehrsteilnehmer:innen. Besonders positiv ist, dass die Maßnahmen nicht isoliert betrachtet werden, sondern in ein ganzheitliches Konzept aus baulichen, kommunikativen und pädagogischen Ansätzen eingebettet sind.

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Sachstand Radstation

Die RADSTATION am Dürener Bahnhof wird voraussichtlich im Juni oder Juli 2026 in Betrieb gehen. Mittlerweile konnte ein Betreiber für die Radstation gefunden werden, der auch die Radstation in Brühl führt. In der Werkstatt in der neuen Radstation können nicht nur normale Fahrräder gewartet und repariert werden, sie wird auch Reparaturen für E-Bikes und Lastenräder anbieten. Außerdem sollen an der Radstation auch Räder ausgeliehen werden können. Die Informationen stammen aus der Sitzung des Verkehrs- und Bauausschusses der Stadt Düren, die Niederschrift ist jedoch noch nicht veröffentlicht.

Newsletter Dezember ´25

Hier der letzte ADFC-Düren Newsletter für 2025

Wir blicken auf wichtige Entwicklungen für den Radverkehr: von erfreulichen Verbesserungen am Ruruferradweg über laufende Infrastrukturprobleme bis hin zu bedenklichen verkehrspolitischen Anträgen der neuen CDU/SPD‑Koalition, die bereits beschlossene Maßnahmen für einen sicheren Radverkehr infrage stellen.

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Neue Anträge schwächen den Radverkehr

CDU und SPD haben ihren Koalitionsvertrag als „Düren neu denken“ vorgestellt. Beim Blick auf die Verkehrspolitik sehen wir jedoch eher ein „weiter so“ in Richtung Autoverkehr – zulasten eines sicheren und attraktiven Radverkehrs. Mehrere aktuelle Anträge der neuen Koalition bestätigen diese Sorge.

Im Folgenden unsere Einschätzung: Hier droht eine Rolle rückwärts.

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