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Infrastruktur Verkehrsversuch

Verkehrsversuch erfolgreich

Häppchenweise zu mehr Sicherheit für Radfahrende?

Am 10.09.2024 tagt der Ausschuss für Mobilität, Umwelt und Klimaschutz (MUK).
Hier ist der Verkehrsversuch auf der Veldener Straße Thema.
Vorgang mit der Nr.: 2024-0269 – Evaluation Verkehrsversuch Veldener Straße ist im Ratsinformationsystem angelegt.

Zitat aus der Mitteilungsvorlage:

Zusammenfassend ist damit festzuhalten, dass eine Fortführung der Protected Bike Lane im betrachteten Bereich ohne negative Auswirkungen auf den Verkehrsfluss oder die Verkehrssicherheit möglich ist.

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Engagement Infrastruktur Radverkehrspolitik Verkehrsversuch

Offener Brief zum Verkehrsversuch

Betreff: EILT: Stellungnahme zum geplanten Verkehrsversuch Veldener Straße / August Klotz Straße
Datum: Wed, 14 Feb 2024 22:04:18 +0100
Von: Jens Veith <veith@prorad-dn.de>
An: spdfraktion-dueren@web.de, ratsfraktion@gruene-dueren.de, Fraktion@BF-dueren.de, BFDfraktion@web.de

Stellungnahme von ProRad Düren und ADFC Aachen/Düren e.V

Zum Verkehrsversuch zur Verlängerung der “Protected Bike Lane” (Bürgerantrag) 

Sehr geehrte Mitglieder der “Koalition Zukunft Düren”, 

bevor wir unser Anliegen vortragen, möchten wir zunächst zitieren: 

  • Wir wollen den Stadtraum zukunftsgerecht neu verteilen. Fußgänger*innen und Radfahrer*innen brauchen mehr Raum.
     
  • Daher ist für uns der Ausbau des Radwegenetzes wichtig. 

  • Aber auch die Sicherheit der Fußgänger*innen sind für uns oben auf der Agenda. 

  • Ein zurzeit erarbeitetes Gutachten zur fahrradfreundlichen Stadt soll für uns Maßstab neuer Maßnahmen sein. Das Klimaschutzteilkonzept wird konsequent von uns umgesetzt. 

  • Wir streben in den nächsten drei Jahren an, Fahrradfreundliche Stadt Düren zu werden. 

  • Alle vierspurigen und überbreiten Straßen sollen auf zwei Fahrspuren für den motorisierten Verkehr für sichere Fahrradwege zurückgebaut werden. 

  • Die Achse August-Klotz Straße bis Birkesdorf, die Stürtzstraße und die alte B56 werden zuerst in Angriff genommen.” 

So beginnt das Kapitel “Mobilität” des aktuellen Koalitionsvertrags “Zukunft Düren 2020-2025”. 

Leider müssen wir feststellen, dass  

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Verkehrsversuch

Verkehrsversuch Aachener Straße 2.0

ProRad begrüßt den neuen Verkehrsversuch an der Aachener Straße. Vor allen Dingen, weil damit gezeigt wird, dass nunmehr der Wille da ist, eine für Radfahrende gute Lösung herbeizuführen. Das erste Konzept der Verwaltung hatten wir abgelehnt, weil im Ergebnis keine einheitliche Führungsform entstehen würde. Außerdem war auch vorgesehen, dass im Bereich Rurbrücke bis Rurstraße/Elberfelder Straße Fuß- und Radverkehr die Nebenanlage teilen müssten. Das ist in Bereichen mit vorhandenem Fußverkehr eine Quelle für Konflikte. Die bisherige Verkehrsführung wurde berechtigter Weise von vielen Bürgern als so gefährlich wahrgenommen, dass sie sich bisher nicht getraut haben, auf der Aachener Straße Fahrrad zu fahren. Die mittlerweile verworfene Umbauplanung hätte zu keiner wesentlichen Verbesserung geführt. Im Rahmen des jetzigen Verkehrsversuchs können erstmals Radfahrende über eine längere Strecke in die Stadt fahren ohne bei zahlreichen Wechseln zwischen Straße, Fahrradweg und gemeinsamer Wegnutzung mit Zufußgehenden immer wieder in Konflikt mit anderen Verkehrsteilnehmern zu geraten.