Kategoriearchiv: Allgemein

Treffen der Aktiven

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Unser nächstes Treffen findet am 7. Oktober von 18:00 – 19:30 statt

In der Familienbildungsstätte im Haus der Evangelischen Gemeinde zu Düren, Wilhelm-Wester-Weg 1

Wir wollen den Radverkehr in Düren komfortabel, sicher und direkt gestalten.

  • Ziel: Sichere Straßen für alle die zu Fuß oder mit dem Rad unterwegs sind.
  • Dem Radverkehr den Stellenwert geben, den er verdient – in Bezug auf lebenswerte Städte, saubere Luft und Gleichberechtigung und Nachhaltigkeit.
  • Radverkehr ist der Individualverkehr der Zukunft!
Siehst Du das auch so? Weiterlesen →

Jedes sechste Todesopfer fuhr Rad

Kurzmitteilung

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so titelt der Newsletter des DVR und fordert den Ausbau der Radinfrastruktur.
ProRad und ADFC Düren fordern das seit vielen Jahren.

Die im März veröffentliche Polizeiliche Verkehrsunfallstatistik für den Kreis Düren belegt eine negative Entwicklung bei Unfällen mit Beteiligung von Radfahrenden.
https://dueren.polizei.nrw/artikel/verkehrsunfallstatistik-2025-im-kreis-dueren

…grad nochmal gut gegangen, Phillipstraße

 

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ADFC begrüßt Schulstraße im Grüngürtel

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Das Pilotprojekt „Schulisches Mobilitätsmanagement“ ist ein Meilenstein für sichere und klimafreundliche Schulwege

Die Stadt Düren geht mit dem Pilotprojekt „Schulisches Mobilitätsmanagement“ an der Grüngürtelschule einen wichtigen Schritt in Richtung kindgerechter, sicherer und klimafreundlicher Mobilität. Der ADFC Düren begrüßt das Maßnahmenpaket ausdrücklich: Es setzt auf bewährte Lösungen, reduziert die Gefahr durch sogenannte Elterntaxis und schafft mehr Sicherheit für die jüngsten Verkehrsteilnehmer:innen. Besonders positiv ist, dass die Maßnahmen nicht isoliert betrachtet werden, sondern in ein ganzheitliches Konzept aus baulichen, kommunikativen und pädagogischen Ansätzen eingebettet sind.

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Sachstand Radstation

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Die RADSTATION am Dürener Bahnhof wird voraussichtlich im Juni oder Juli 2026 in Betrieb gehen. Mittlerweile konnte ein Betreiber für die Radstation gefunden werden, der auch die Radstation in Brühl führt. In der Werkstatt in der neuen Radstation können nicht nur normale Fahrräder gewartet und repariert werden, sie wird auch Reparaturen für E-Bikes und Lastenräder anbieten. Außerdem sollen an der Radstation auch Räder ausgeliehen werden können. Die Informationen stammen aus der Sitzung des Verkehrs- und Bauausschusses der Stadt Düren, die Niederschrift ist jedoch noch nicht veröffentlicht.

CDU-Wahlprogramm: Verkehrspolitik wie in den 1960er Jahren

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Verkehrspolitik wie in den 1960er Jahren
Der CDU Stadtverband stellt sein Kommunalwahlprogramm 2025 vor

Die Dürener CDU führt ihren verkehrspolitischen Kampf gegen jegliche Förderung des Radverkehrs fort. Gleichzeitig behauptet sie allerdings, für „gleichberechtigte Mobilität aller Verkehrsteilnehmer“ zu stehen. Das ist grotesk und zynisch. Weiterlesen →

Die Zeitung zu Schrittgeschwindigkeit im Kreis Düren

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Heute hat die Dürener Zeitung einen Artikel über die Radwege im Kreisgebiet veröffentlicht (Nachtrag: nicht mehr online, hier pdf-Version). Aus unserer Sicht eine Art Krönung unseres beharrliches Eintretens bei der Straßenverkehrsbehörde des Kreises Düren seit 2019. Das Bewusstsein, dass das Thema nicht nur ein Nischenthema ist, kam auf, als ein Ratstmiglied bei einem Workshop zum Radverkehrskonzept in Kreuzau ausrief, dass es in Kreuzau kaum noch Radwege gäbe.

Genau das war auch die Aussage des Kreises Düren im Jahr 2020, als wir eine Baustelle in Kreuzau an einer Bushaltestelle an der L249 zum Anlass genommen haben, über das Thema zu berichten. Der Kreis sagte uns damals, dass keine Umleitung für den Radverkehr eingerichtet wurde, weil es dort eben keinen Radweg gäbe. Dort wird der Kreis auch mit der Aussage zitiert, dass man in einem konkreten Fall die Radwegebenutzungspflicht aufgehoben habe, weil der Radweg sich in einem sanierungsbedürftigen Zustand befände! Mehr zu diesem Aspekt gibt es in einer Pressemitteilung der Unfallforschung der Versicherer. Weiterlesen →

Postbogen & Weierstraße

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Der Bereich der Kölnstraße zwischen Fußgängerzone und der Kreuzung an der Post ist viel zu stark befahren. Die Aufenthaltsqualität leidet darunter (man denke nur an das Eiscafé) und der Radverkehr wird in beiden Richtungen behindert und gefährdet.

BESCHLUSSVORSCHLAG „VERKEHRSSITUATION AN DER KÖLNSTRASSE (AN DER POST, KOALITION ZUKUNFT DÜREN, 30.01.2023

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