Sachstand Radstation

Die RADSTATION am Dürener Bahnhof wird voraussichtlich im Juni oder Juli 2026 in Betrieb gehen. Mittlerweile konnte ein Betreiber für die Radstation gefunden werden, der auch die Radstation in Brühl führt. In der Werkstatt in der neuen Radstation können nicht nur normale Fahrräder gewartet und repariert werden, sie wird auch Reparaturen für E-Bikes und Lastenräder anbieten. Außerdem sollen an der Radstation auch Räder ausgeliehen werden können. Die Informationen stammen aus der Sitzung des Verkehrs- und Bauausschusses der Stadt Düren, die Niederschrift ist jedoch noch nicht veröffentlicht.

Treffen der Aktiven

Kurzmitteilung

Unser nächstes Treffen findet am 4. März von 18:00 – 19:30 statt
In der Familienbildungsstätte im Haus der Evangelischen Gemeinde zu Düren,
Wilhelm-Wester-Weg 1

Wir wollen den Radverkehr in Düren komfortabel, sicher und direkt gestalten.

  • Ziel: Sichere Straßen für alle die zu Fuß oder mit dem Rad unterwegs sind.
  • Dem Radverkehr den Stellenwert geben, den er verdient – in Bezug auf lebenswerte Städte, saubere Luft und Gleichberechtigung und Nachhaltigkeit.
  • Radverkehr ist der Individualverkehr der Zukunft!
Siehst Du das auch so? Weiterlesen

Newsletter Dezember ´25

Hier der letzte ADFC-Düren Newsletter für 2025

Wir blicken auf wichtige Entwicklungen für den Radverkehr: von erfreulichen Verbesserungen am Ruruferradweg über laufende Infrastrukturprobleme bis hin zu bedenklichen verkehrspolitischen Anträgen der neuen CDU/SPD‑Koalition, die bereits beschlossene Maßnahmen für einen sicheren Radverkehr infrage stellen.

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Neue Anträge schwächen den Radverkehr

CDU und SPD haben ihren Koalitionsvertrag als „Düren neu denken“ vorgestellt. Beim Blick auf die Verkehrspolitik sehen wir jedoch eher ein „weiter so“ in Richtung Autoverkehr – zulasten eines sicheren und attraktiven Radverkehrs. Mehrere aktuelle Anträge der neuen Koalition bestätigen diese Sorge.

Im Folgenden unsere Einschätzung: Hier droht eine Rolle rückwärts.

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Machbarkeitsstudie zur Radschnellverbindung

Rheinisches Radverkehrsrevier – Ergebnisse der Machbarkeitsstudie für die Radschnellverbindung Aachen–Düren-Frechen, sowie die speziellen Ergebnisse und nächsten Schritte für die Stadt Düren.​

Hintergrund und Ziel des Projekts

Im Rheinischen Revier soll ein überörtliches Radwegenetz mit Radschnellverbindungen und Radvorrangrouten entstehen, um Strukturwandel, Klimaschutz und nachhaltige Mobilität zu unterstützen. Grundlage ist das „Gesamtregionale Radverkehrskonzept“, aus dem das Projekt „Rheinisches Radverkehrsrevier“ hervorgegangen ist und das vom Zweckverband LANDFOLGE Garzweiler koordiniert wird.
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ADFC fordert bessere Bedingungen für den Radverkehr

Gemeinsame Pressemeldung von ADFC und ProRad Düren

Wir erwarten von der zukünftigen Ratsmehrheit, dass sie ihr Denken und Handeln auf eine sozial gerechte, ökologische und menschenfreundliche Mobilität ausrichtet.

Ziel ist ein Modal Split, der den Umweltverbund priorisiert, damit Klima, Luftqualität und Lebensqualität verbessert und die Menschen gerne nach Düren kommen. 
Gut durchdachte, attraktive Radverkehrsinfrastruktur ist ein echter Gamechanger.  
Denn Radverkehr spielt eine wichtige Schlüsselrolle für eine attraktive Stadt, in der die Menschen gerne einkaufen, arbeiten und leben wollen.
Der Wunsch nach einer gleichberechtigten Mobilität aller Verkehrsteilnehmer in Düren ist größer denn je.

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Kreisverkehr fahrradfreundlich

Ein Entwurf von Pro Rad

Die CDU hatte vor der Kommunalwahl beantragt (Link 2), den Kreisverkehr am Friedrich-Ebert-Platz umzugestalten , damit die Besucher von Düren von einem schönen Platz empfangen werden.

Da kam uns Idee, der Kreisel muss doch sicherer gestaltet werden, denn dort passieren häufig Unfälle bei denen Fußgänger, E-Scooter und Radfahrende zu Schaden kamen(Link 1).

Koninginneplein in Venlo Foto: Hermann Klöpper

In den Niederlanden sind geschützte Kreisverkehre mit eigener Wegführung für den Radverkehr längst Standard. Durch baulich getrennte Wege sorgen sie für eine klare Verkehrsführung, reduzieren Konflikte und machen das Radfahren sicherer.

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Newsletter August´25

Newsletter August

Nach der Sommerpause gibt es doch wieder einige brennende Themen.

Vor allem die Kommunalwahl beschäftigt uns sehr. Das Thema Mobilität ist das heißeste Eisen im Kommunalwahlkampf der beiden großen Parteien CDU und SPD. Und jede Partei wirbt mit einer gerechten Verkehrspolitik, die alle Verkehrsteilnehmer berücksichtigt. Wir fühlen den Politikern auf den Zahn. Für nächste Woche laden wir zur Diskussion ein.

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Changing Cities: Tour de Verkehrswende gastiert in Düren

Changing  Cities: Tour de Verkehrswende gastiert in Düren 

Die Tour de Verkehrswende 2025 (TdV) macht am Donnerstag, 28. August (von Heerlen über Langerwehe kommend), Halt in Düren.

Um 15 Uhr werden die Teilnehmenden der TdV von Bürgermeister Frank Peter Ullrich (SPD) am Dürener Rathaus begrüßt. Anschließend gibt es an der Rathaustreppe eine kleine Podiumsdiskussion zu verkehrspolitischen Themen. Bürgermeister Ullrich, Christoph Guth (CDU) und Georg Schmitz (Vorsitzender des Ausschusses für Mobilität, Umwelt und Klimaschutz (Bündnis 90/Die Grünen)) stellen sich den Fragen des Publikums und der Tour-Teilnehmenden.
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